Nghệ An: Hàng nghìn người dân vùng biên khốn khổ vì tuyến đường độc đạo xuống cấp nghiêm trọng

Những ngày đầu tháng 12, phóng viên có mặt trên tuyến đường dài hơn 16 km từ trung tâm xã Mường Xén đi các bản vùng biên. Trên suốt hành trình, hàng chục điểm sạt lở lớn nhỏ xuất hiện dày đặc. Nhiều đoạn taluy dương bị khoét sâu, đất đá từ trên núi đổ ập xuống mặt đường, tạo thành những ụ lớn chắn ngang lối đi. Mặt đường vốn đã hẹp, nay chỉ còn lại một lối nhỏ đủ để xe máy len lỏi qua từng đoạn. Tình trạng hư hỏng kéo dài nhiều năm nhưng chưa được khắc phục triệt để, khiến đời sống người dân bị ảnh hưởng nặng nề.

Chị Lầu Y Mỹ, bản Hòa Sơn, xã Mường Xén, cho biết mỗi khi trời mưa, nước từ trên núi tràn xuống đường, còn mưa lớn thì sạt lở đất đá xảy ra liên tục. “Có những điểm sạt lở lớn, xe máy và ô tô phải dừng lại chờ nhau qua từng lượt. Chỉ vài trăm mét đường mà có ngày chúng tôi mất hàng giờ mới vượt qua được. Nếu có xe tải đi qua, người đi đường phải nép sát vào taluy, rất nguy hiểm vì đường quá nhỏ. Đi đường mà cứ như đánh cược với may rủi”, chị Mỹ chia sẻ.

Sau các đợt mưa lũ năm 2025, tình trạng sạt lở càng nghiêm trọng hơn. Nhiều mảng nhựa đường bong tróc, để lộ lớp đất đỏ nhão nhoẹt bên dưới. Một số đoạn bị xói lở sâu tạo thành những “hố tử thần”, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn bất cứ lúc nào. Mỗi khi trời mưa, tuyến đường gần như bị tê liệt hoàn toàn. Không chỉ gây khó khăn cho việc đi lại, đường xuống cấp còn khiến hoạt động giao thương bị đình trệ, bởi đây là tuyến đường duy nhất để vận chuyển nông sản từ các bản vùng cao Na Ngoi, Mường Xén ra trung tâm huyện (cũ) hoặc xuống miền xuôi.

Anh Vừ Nỏ Bì, bản Huồi Giảng 3, xã Mường Xén cho biết mỗi mùa thu hoạch, bà con phải chở ngô, lúa, rau củ ra trung tâm xã bán. Nhưng đường hư hỏng khiến xe máy chở hàng dễ trượt ngã, còn xe tải thì không thể vào được. Nhiều chuyến hàng phải quay đầu, nông sản bị hư hỏng, giảm giá trị. Đi xe thì vất vả, đi bộ cũng vất vả. Bà con mong cấp trên sớm sửa chữa để việc đi lại thuận tiện hơn.

Theo tìm hiểu, tuyến đường Mường Xén – Tây Sơn (cũ) được đầu tư xây dựng từ năm 2009 với tổng kinh phí khoảng 60 tỷ đồng. Đây là tuyến giao thông huyết mạch, phục vụ nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa, kết nối các bản làng vùng biên giới với trung tâm xã và các khu vực lân cận. Tuy nhiên, sau hơn 15 năm sử dụng và chịu tác động khắc nghiệt của thiên tai, tuyến đường đã xuống cấp nghiêm trọng. Dù chính quyền địa phương nhiều lần huy động lực lượng khắc phục tạm thời, nhưng do kinh phí hạn chế, việc sửa chữa chỉ mang tính chắp vá, không đảm bảo an toàn lâu dài.

Ông Lô Đình Thụ, Chủ tịch UBND xã Mường Xén cho biết, mưa bão và thiên tai liên tiếp khiến tuyến đường hư hỏng nặng. Chính quyền đã cố gắng khắc phục nhưng nguồn lực quá ít nên chỉ có thể sửa chữa tạm thời. “Trước khi sáp nhập chính quyền hai cấp, dự án cải tạo tuyến đường này đã được lập, nhưng do vướng mắc về vốn nên đến nay vẫn chưa thể triển khai. Để đảm bảo an toàn cho người dân và thúc đẩy phát triển kinh tế, chúng tôi đề nghị cấp trên sớm bố trí kinh phí sửa chữa”, ông Thụ cho hay.

Tình trạng xuống cấp kéo dài của tuyến đường đang trở thành “điểm nghẽn” lớn nhất trong phát triển kinh tế – xã hội của khu vực biên giới phía Tây Nghệ An. Việc đầu tư nâng cấp tuyến đường không chỉ là yêu cầu cấp thiết để đảm bảo an toàn giao thông, mà còn là động lực quan trọng giúp người dân ổn định đời sống, phát triển sản xuất và kết nối giao thương.