TP HCM kiến nghị bổ sung quy định trạm sạc xe điện ở chung cư

Trong công văn góp ý vừa gửi Bộ Xây dựng, Sở Xây dựng TP HCM cho biết việc thiết kế, xây dựng nhà chung cư hiện căn cứ theo quy chuẩn QCVN 04:2021/BXD. Tuy nhiên, quy chuẩn này hiện chưa định nghĩa, quy định nội dung liên quan về trạm hay trụ sạc xe điện. Ví dụ như không gian bố trí trụ sạc trong tầng hầm hoặc bãi xe; yêu cầu kỹ thuật về hệ thống thông gió, thoát khói, khoảng cách an toàn với xe chạy xăng dầu, dây dẫn điện...

Quy chuẩn hiện hành mới quy định chung chỗ để xe trong nhà chung cư, nhưng chưa đề cập cụ thể vị trí, số lượng trạm, trụ sạc xe điện. Bên cạnh đó, quy định hiện chưa có tiêu chuẩn PCCC riêng cho trụ sạc và xe điện bố trí trong nhà chung cư, đặc biệt là nguy cơ cháy nổ pin lithium-ion ở tầng hầm kín. Điều này khiến việc thẩm định thiết kế, nghiệm thu và xử lý đề xuất lắp đặt bổ sung tại các chung cư gặp nhiều khó khăn.

Trong bối cảnh nhu cầu sử dụng xe điện ngày càng lớn, Sở Xây dựng kiến nghị quy chuẩn kỹ thuật về nhà chung cư cần cập nhật các tiêu chuẩn quốc tế đã được kiểm định về tính an toàn, như IEC 61851, IEC 62196, NFPA 70. Bên cạnh đó, Sở đề xuất có tiêu chuẩn riêng cho trạm, trụ sạc bố trí trong các công trình, kể cả chung cư và bãi xe ngoài trời.

Ngoài ra, để tránh phát sinh tranh chấp giữa chủ đầu tư, ban quản lý và cư dân, Sở Xây dựng TP HCM kiến nghị bổ sung quy chế quản lý nhà chung cư các nội dung liên quan đến sửa chữa, cải tạo, thay đổi thiết kế bên trong, bao gồm lắp bổ sung trạm, trụ sạc điện.

Ngoài phạm vi chung cư, TP HCM cũng đề xuất Bộ Xây dựng hướng dẫn việc xây mới hoặc lắp đặt bổ sung trạm, trụ sạc ở các công trình khác, bao gồm yêu cầu về mục đích sử dụng đất, quy hoạch... Đồng thời, Sở kiến nghị sửa đổi Luật Xây dựng theo hướng miễn giấy phép xây dựng trạm sạc, xem đây là hạng mục lắp đặt thiết bị bên trong công trình, miễn là không ảnh hưởng an toàn kết cấu và đáp ứng yêu cầu PCCC, môi trường...

Thời gian qua, không chỉ TP HCM mà một số địa phương khác phát sinh mâu thuẫn giữa ban quản lý, cư dân liên quan đến việc sạc xe điện ở chung cư do lo ngại nguy cơ cháy nổ.

Theo thống kê, TP HCM quản lý hơn 39.500 ôtô điện và gần 87.000 xe máy điện. Ngoài phạm vi chung cư, tại thành phố hiện có khoảng 1.000 trạm sạc, trong đó hệ thống của V-Green chiếm 900 trạm với hơn 9.400 trụ sạc và 14.700 cổng sạc; mạng lưới đổi pin của Selex Motors có khoảng 50 điểm.

Giai đoạn tới, TP HCM dự kiến phát triển mạnh hệ thống tủ hoán đổi pin cho xe máy điện và bổ sung tối thiểu 1.500 trụ sạc nhanh tại các khu vực trọng điểm nhằm rút ngắn thời gian sạc và thúc đẩy chuyển đổi sang giao thông xanh.

Giang Anh